Das OPEN MIN.D. California – eine Erinnerung, dass die besten Dinge im Leben keinen Sinn ergeben müssen

Wir lieben OPEN, das ist kein Geheimnis. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich nur ein paar Blocks von unserem Showroom entfernt und wir betrachten sie als gute Freund*innen. Einer der Gründe ist, dass sie die Dinge so anders angehen als die meisten Bike-Produzent*innen. Sie gehen an die Grenzen dessen, was mit einem kleinen Team möglich ist. Das hat zu einer Reihe erfolgreicher Produkte geführt, die wir und viele unserer Kundinnen und Kunden täglich nutzen. 

Letztes Jahr überraschten sie viele mit der Einführung des MIN.D.-Rahmens. Nach vielen Jahren, in denen sie sich darauf konzentrierten, Produkte mit einem «Allroad»-Fokus herauszubringen, haben sie einen Strassenrahmen mit einer Old-School-Ästhetik, aber einer Hightech-DNA entwickelt. Dieser bietet laut Website «Rennsport-Performance kombiniert mit aussergewöhnlichem Komfort dank durchgehendem Sitzrohr, einzigartiger Geometrie und erhöhter Reifenfreiheit». 

Rahmenbau in Kalifornien

Durch Gerard Vroomens – einer der Köpfe hinter OPEN – frühere Tätigkeit bei Cervélo stand er in engem Kontakt mit Don Guichard. Dieser leitet das Forschungs- und Entwicklungslabor und die Fabrik von Project California. Dort wurden in der Vergangenheit die berühmten Cervélo R5CA- und RCA-Rahmen entwickelt, die, wie der Name des Unternehmens schon sagt, in Kalifornien hergestellt wurden. Und nachdem OPEN erfolglos versucht hatte, eine Serie von Rahmen in Europa zu entwickeln, entschied man sich, dieses spezielle Projekt zusammen mit Don von Project California zu produzieren. 

Das Ergebnis ist das völlig neue OPEN MIN.D. California, eine superleichte Version des regulären MIN.D. Oder wie es OPEN selber formuliert: «Es verwendet ein völlig neues Layup, neue Produktionswerkzeuge und eine ganze Reihe verschiedener Tricks, um das letzte bisschen Leistung aus dem Rahmen herauszuholen. Jedes Gramm Carbon bedeutet mindestens ein Kopfzerbrechen bei der Entwicklung dieses Rahmens. Das Endergebnis ist eine leichtere, steifere Version des regulären MIN.D. Um genau zu sein, wiegt das RAW MIN.D. California 775 Gramm, einschliesslich des kompletten Sitzmastes. Das ist natürlich auch das Gewicht, wenn Du es RAW lässt. Mit einer Lackierung kommen bis zu 30 Gramm dazu, aber das hängt natürlich von der gewünschten Lackierung ab.»

Anderes Fahrgefühl

Abgesehen von den Gewichtsangaben soll sich das Bike anders fahren als das «normale»  MIN.D. Das liegt an dem veränderten Carbon-Layup. «In Anstiegen und in Kurven fühlt es sich einfach anders an, als man es gewohnt ist – und ich sage das nicht gerne, weil es so ein Klischee ist. In vielen Fällen ist es sehr schwer, den Unterschied zwischen den Rahmen zu spüren. Aber hier kann man das wirklich», sagt Gerard. «Ich bin kein Dichter, also kann ich es nicht wirklich in Worte fassen, es ist einfach ganz anders als das Original – das ich sowieso mag.»

Es ist wichtig zu verstehen, dass das Finish, das OPEN als RAW bezeichnet, fast direkt aus der Form kommt und nur geringfügige Nacharbeiten am Rahmen vorgenommen werden. Es ist ein sehr industrielles Carbon-Finish und unterscheidet sich von den RTP-Rahmen (ready to paint), die ein grundiertes Finish haben, bei dem weniger vom eigentlichen Carbon-Finish zu sehen ist. Wenn Dir das Bike gefällt, aber der RAW-Look nicht, dann kannst Du das mit einer individuellen Lackierung ändern. 

Alles in allem denken wir, dass dies ein sehr spezielles Projekt ist und wir können es kaum erwarten, das OPEN MIN.D. California in natura zu sehen. Der Rahmen wird in vier Grössen (S/M/L/XL) erhältlich sein, wobei das Large bereits verfügbar ist, das Medium in den nächsten Monaten folgt und das Small und X-Large in den darauffolgenden Monaten. Dieser Rahmen wird nicht jedermanns Sache sein, vor allem wegen seines Preises, aber wir glauben, dass es sicherlich eine Gruppe von Kundinnen und Kunden gibt, die dieses besondere Projekt als das zu schätzen wissen, was es ist. Wenn Du daran interessiert bist, einen solchen Rahmen persönlich zu sehen, nimm bitte Kontakt mit uns auf!