Mach Dein Bike fit für Herbst und Winter

Der Oktober ist da mit seinen kürzeren und kälteren Tagen. In den letzten Jahren hat uns das nicht davon abgehalten, weiterhin Bike zu fahren. Wir passen uns einfach an, indem wir mehr Schichten anziehen, unser Rad entsprechend vorbereiten und vielleicht die Kilometer reduzieren. Sicherlich ist es etwas anstrengender, sich aufs Velo zu schwingen, aber die Belohnung ist umso grösser. Vor allem im Frühjahr, wenn Du die Vorteile der Winterkilometer geniessen kannst. Im Folgenden findest Du einige der wichtigsten Vorkehrungen, die wir treffen, um für die kommenden Monate gerüstet zu sein.

Bereifung

Wenn Dein Bike über genügend Reifenfreiheit verfügt, empfehlen wir Dir, die Reifenbreite zu erhöhen. Und es ist immer eine gute Idee, von Slick-Reifen auf Reifen mit etwas mehr Profil umzusteigen. Bei Regen, Kälte und potenziellem Schnee wird der zusätzliche Grip sehr nützlich sein. Wir haben viele grossartige Reifenoptionen von Schwalbe, René Herse, ENVE und Ultradynamico. Unabhängig von der Reifengrösse ist es immer eine gute Idee, den Reifendruck in den kälteren Monaten ein wenig zu senken. In unserem Showroom haben wir eine ENVE-Druckluftstation und wir empfehlen den SILCA-Reifendruckrechner. Du kannst jederzeit vorbeikommen und wir helfen Dir, den perfekten Reifendruck für Dein Bike zu berechnen.

Räder

Mit der Einführung von Scheibenbremsen bei Rennrädern und Gravelbikes verschwindet das Phänomen der «Winterräder» langsam. Als Felgenbremsen noch die einzige Option waren, war es ganz normal, im Winter die schönen (Sommer-)Carbonlaufräder gegen ein paar Aluräder auszutauschen. Oft auch zusammen mit einem anderen Reifensatz. Aber selbst wenn Du mit Scheibenbremsen fährst, ist es keine schlechte Idee, einen zweiten Satz Leichtmetallräder für den Winter zu haben. Denn Streusalz und Schmutz setzen den Nabenlagern und dem Finish Deiner wertvollen Laufräder zu. Ausserdem besteht bei glatten Strassen immer ein erhöhtes Risiko, einen ‒ kleinen ‒ Unfall zu bauen.

Schutzbleche und Schmutzfänger

Wenn Dein Bike einen Satz Schutzbleche aufnehmen kann, sind diese eine gute Idee. Aus mehreren Gründen: Der erste ist, dass Du trocken bleibst. Sie verhindern, dass Spritzwasser von den nassen Strassen Rücken und Schuhe durchnässt. Mit einem Satz Schutzbleche bleiben auch Deine Freunde trocken, wenn Du zum Beispiel an einem unserer FIRESTARTER teilnimmst. Ein weiterer Grund für Schutzbleche ist, dass Dein Bike weniger schmutzig wird. Das erleichtert die Reinigung erheblich. Wenn Du ein Bike von OPEN fährst, solltest Du deren Schutzbleche in Betracht ziehen!

Reinigung

Apropos, Dein Rad im Winter sauber zu halten, ist unerlässlich. Vorzugsweise reinigst Du es nach jeder Fahrt. Wir wissen, dass das in der realen Welt wahrscheinlich nicht der Fall sein wird. Aber trotzdem wollen wir Dich daran erinnern, wie wichtig das ist. Und das Beste daran ist, dass Du dabei einen Haufen Geld sparen kannst. Denn nichts ist härter für Verschleissteile wie Kette, Kassette, Kettenblatt oder Lager als ein Haufen Schmutz und Salz, der sich zwischen den beweglichen Teilen angesammelt hat. Am einfachsten ist es, wenn Du auf dem Heimweg einen Abstecher zu einer Tankstelle mit Waschanlage machst und Dein Bike gründlich abspritzt. Danach musst Du die entsprechenden Teile neu fetten und schmieren.

Beleuchtung

Eine Studie der Universität Aalborg in Dänemark hat 2013 die Unfallraten von 3845 Radfahrer*innen über einen Zeitraum von einem Jahr analysiert. In der Studie benutzte etwa die Hälfte der Teilnehmenden eine permanente Tageslicht-Beleuchtung, während die andere Hälfte dies nicht tat. Die Forscher*innen erfassten die Anzahl der Unfälle pro Monat und Radfahrer*in. Sie stellten fest, dass die Unfallrate bei Radfahrer*innen mit permanenter Beleuchtung um 19 Prozent niedriger war als bei Radfahrer*innen ohne Licht. Sie kamen zum Schluss, dass «die Verwendung von Fahrrad-Dauerlichtern die Verkehrssicherheit für Radfahrer*innen deutlich erhöht». Aus diesem Grund ist es in der Schweiz Vorschrift, dass alle Cargobikes immer mit Licht fahren müssen. Und wir empfehlen allen Rennradfahrer*innen ‒ und Gravelbiker*innen ‒ dringend, auch bei Tag mit Licht zu fahren, und das nicht nur im Winter. Eine grosse Auswahl an Lichtern ist in unserem Showroom verfügbar.

Kleidung 

Eine wichtige Komponente für Fahrten im Winter ist eine ausreichende Menge an Bikekits. Genug, um Dich zumindest warm und trocken zu halten. Wenn Du Tipps zu diesem Thema suchst, findest Du sie in dieser Story. Ausserdem behandeln wir das Thema ausführlich in unserer nächsten Ausgabe von «Going the Distance» über Fahrradkleidung. Wenn Du auf der Suche nach Empfehlungen bist, schau in unserem Performance Showroom vorbei oder kaufe Deine fehlende Ausrüstung online.

Inspektion 

Wenn Du Hilfe willst, um Dein Bike perfekt für den Winter vorzubereiten, kannst Du schnell und einfach einen Termin auf unserer Book-Us-Seite vereinbaren. Wir wünschen Dir viel Spass beim Radfahren in den nächsten Monaten. Und denk daran: Die im Herbst und Winter zurückgelegten Kilometer werden sich im Frühjahr auszahlen!