OPEN Rahmenset WI.DE
Das OPEN U.P. inspirierte eine Generation von Gravelbikes, auf die bis zu 2,1-Zoll-Reifen passen konnten. Das WI.DE. (Winding Detours) kann sogar noch grössere Reifen fahren – und das mit Strassenkurbeln. Die Monsterreifen helfen Dir, das extremste Terrain zu bezwingen, die Performance-Geometrie und der schmale Q-Faktor machen Dich effizient, während die Lenkgeometrie Dich wendig sein lässt.
Mit 650b-Gravel- oder -Mountainbike-Reifen bis zu 2,4 Zoll sind zerfurchte Singletracks, rutschige Wurzeln und loses Gestein kein Problem. Mit 700c-Gravelreifen bis 46 mm kannst Du selbst die härtesten Gravelpisten blitzschnell in Angriff nehmen. Und mit 700c-Roadreifen (wir empfehlen 35–40 mm) hast Du das komfortabelste Performance Bike, das je erfunden wurde.
Die heruntergelassene Kettenstrebe des U.P. ist zum meistkopierten Rahmenmerkmal von OPEN Cycles geworden. Kein Wunder, denn es ist eine grossartige Möglichkeit, mehr Reifenfreiheit zu schaffen. Das WI.DE. geht noch einen Schritt weiter. Durch den Wegfall beider Kettenstreben wird die Monostrebe direkt hinter dem Tretlager zu einer sehr effizienten Kastenkonstruktion. Das erhöht die Steifigkeit des Tretlagers, reduziert das Gewicht und drückt noch mehr Reifenfreiheit aus dem Rahmen.
Wege zu finden, den grösstmöglichen Reifen in ein Bike mit Roadgeometrie und Roadkurbeln einzubauen, ist eine von OPENs Spezialitäten. Das WI.DE. tut dies dank der oben erwähnten Double-Drop-Kettenstreben und einem speziellen 1x-Rahmendesign. Da die meisten OPEN-Kundinnen und -Kunden 1fach-Antriebsstränge verwenden, kann OPEN den inneren Kettenblatt-Raum nutzen, um die Kettenstrebe nach aussen zu verschieben und die Reifenfreiheit zu erhöhen. Folglich nimmt das WI.DE. bequem bis zu 2,4"-Reifen in 650b (oder 46 mm auf 700c-Rädern) auf. Die tatsächliche Reifenbreite hängt vom Reifenmodell und der Felgenbreite ab. Miss also, anstatt Dich auf das Reifenetikett zu verlassen.
Die meisten Fahrer/-innen wissen, dass mit der richtigen Fahrradgeometrie auch grosse Reifen schnell sein können. Das WI.DE. treibt dies auf die Spitze. Natürlich ist ein massiver Reifen nicht so schnell wie ein reiner Roadreifen, aber das Delta ist klein genug, dass es den Spass auf der Strasse nicht beeinträchtigt. Und offroad gibt es keinen Vergleich. Genauso wichtig ist das Handling. OPEN hat seit dem U.P. einen Ruf zu schützen. Das WI.DE. behält seine Wendigkeit bei allem – von massiven Mountainbike-Reifen bis hin zu Roadreifen.
Mit 650b-Gravel- oder -Mountainbike-Reifen bis zu 2,4 Zoll sind zerfurchte Singletracks, rutschige Wurzeln und loses Gestein kein Problem. Mit 700c-Gravelreifen bis 46 mm kannst Du selbst die härtesten Gravelpisten blitzschnell in Angriff nehmen. Und mit 700c-Roadreifen (wir empfehlen 35–40 mm) hast Du das komfortabelste Performance Bike, das je erfunden wurde.
Die heruntergelassene Kettenstrebe des U.P. ist zum meistkopierten Rahmenmerkmal von OPEN Cycles geworden. Kein Wunder, denn es ist eine grossartige Möglichkeit, mehr Reifenfreiheit zu schaffen. Das WI.DE. geht noch einen Schritt weiter. Durch den Wegfall beider Kettenstreben wird die Monostrebe direkt hinter dem Tretlager zu einer sehr effizienten Kastenkonstruktion. Das erhöht die Steifigkeit des Tretlagers, reduziert das Gewicht und drückt noch mehr Reifenfreiheit aus dem Rahmen.
Wege zu finden, den grösstmöglichen Reifen in ein Bike mit Roadgeometrie und Roadkurbeln einzubauen, ist eine von OPENs Spezialitäten. Das WI.DE. tut dies dank der oben erwähnten Double-Drop-Kettenstreben und einem speziellen 1x-Rahmendesign. Da die meisten OPEN-Kundinnen und -Kunden 1fach-Antriebsstränge verwenden, kann OPEN den inneren Kettenblatt-Raum nutzen, um die Kettenstrebe nach aussen zu verschieben und die Reifenfreiheit zu erhöhen. Folglich nimmt das WI.DE. bequem bis zu 2,4"-Reifen in 650b (oder 46 mm auf 700c-Rädern) auf. Die tatsächliche Reifenbreite hängt vom Reifenmodell und der Felgenbreite ab. Miss also, anstatt Dich auf das Reifenetikett zu verlassen.
Die meisten Fahrer/-innen wissen, dass mit der richtigen Fahrradgeometrie auch grosse Reifen schnell sein können. Das WI.DE. treibt dies auf die Spitze. Natürlich ist ein massiver Reifen nicht so schnell wie ein reiner Roadreifen, aber das Delta ist klein genug, dass es den Spass auf der Strasse nicht beeinträchtigt. Und offroad gibt es keinen Vergleich. Genauso wichtig ist das Handling. OPEN hat seit dem U.P. einen Ruf zu schützen. Das WI.DE. behält seine Wendigkeit bei allem – von massiven Mountainbike-Reifen bis hin zu Roadreifen.
OPEN Rahmenset WI.DE
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