Cargobikes schonen Nerven und Umwelt

Am Morgen unterwegs zu einer Kundin und dann im Stau stecken bleiben. Am Nachmittag kurz eine Lieferung abholen wollen und im stockenden Verkehr nur sehr langsam vorankommen. Wer eine Firma hat, kennt diese Probleme nur zu gut und ist fast täglich damit konfrontiert. Wertvolle Arbeitszeit geht unproduktiv verloren, Termine können nicht eingehalten werden, der Feierabend verschiebt sich. Was bleibt, ist grosser Ärger und die Suche nach einer Lösung.

Die grosse Frage ist, wie dem alltäglichen Autoverkehr zu entkommen ist. Wie die stockenden Kolonnen vermieden oder umfahren werden können. Eine relativ einfache Antwort ist das Cargobike. Es fährt auf Velowegen und Radstreifen und hat auf Velostrassen Vortritt. Das Cargobike darf auch durch Einbahnstrassen fahren, die für Velos freigegeben sind, und kommt so direkter und damit schneller zum Ziel. Und es kann an Staus vorbei fahren.

Gute Beispiele

Aber was ist mit dem Material, das transportiert werden muss? Je nach gewähltem Modell sind hohe Zuladungen möglich. Das zeigen die diversen Beispiele, die bei «Work by Bike» mitgemacht haben. Fast alle haben nach dem Probejahr das Cargobike überzeugt und begeistert übernommen. Und es gibt Gewerbetreibende, die aus eigenem Antrieb aufs Cargobike umgestiegen sind. Unter unseren Kund*innen finden sich unter anderem eine Floristin, ein Schreiner, ein Buvettenbetreiber oder ein Bäcker. Sie alle wollen ihr Cargobike nicht mehr missen.

Klar ist: Ein Cargobike ist eine Investition. Aber es ist eine Investition, die sich in mehrfacher Hinsicht lohnt. Das Cargobike ist:

• wendig und belastbar
• spart Treibstoff und Platz
• stösst keine Schadstoffe aus
• wird für individuelle Ansprüche konfiguriert
• macht zur*m Vorreiter*in bezüglich fortschrittlicher Mobilität
• gibt ein ökologisches Image
• hält in Bewegung und fördert damit die Gesundheit
• auch ohne Führerausweis nutzbar
• kommt auch dort durch, wo ein Auto im Stau stecken bleibt

Es gibt also einige Argumente für den Umstieg auf das Cargobike.